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“零担物流”成物流行业的“香饽饽”

发布时间:2021/8/26

不少网民有这样的感受,在网上购买大件商品后,物流公司不会将商品送到家门口,而需要到指定地点取货。如今物流企业从中看到了商机,针对零担物流(零指零散,担指扁担,在这里指车,零担就是不够一扁担,即不够一车货物)配送的市场空缺,有物流企业专做城市间点到点的大件物流配送,运送价格比目前临时配送便宜约一半。


据介绍,针对零担物流市场,我市某物流公司投入了6辆汽车从事该业务。据重庆物流与供应链协会零担物流分会会长陈协洪告诉记者,他在平时的工作中发现,随着网购等商业发展,每天进入重庆的货物量较大,但一些大件物品的配送中,需要客户到物流市场取货,这意味着市民还得自己开车或雇佣小货车去提货。


“有朋友从福建寄来三箱酒,从广州到重庆的运费为100元,但从物流自提点到家里的运费也快赶上这个价了。”陈协洪举例说,主城各大专业批发市场,发货到各区县等也存在“从点到点”的市场空缺。看到这些市场空白,一些物流企业就组建了“零担物流”公司,从事城市零担货物的配送。这些零担物流公司将与市内各大工业园区、专业批发市场合作,承揽“点到点”的配送、发货业务。同时把目光放在帮助普通市民主城内、以及主城到区县“点到点”配送。“今后市民在网上买了家具,对方只送到巴山、二郎等物流市场,零担物流公司便可将货物运送到家里。”陈协洪说,零担物流公司还希望与一些社区便利店寻求合作,成为收货、发货的自提点,承接商超企业、工业企业的“**一公里”配送业务。


商报记者了解到,零担物流为城市配送提供的价格一般为每件每票20元;2~3件每票30元;4~5件每票价格为40元。目前市面上同样业务的价格约为80~100元。记者算了一笔账,目前全市一年的零担物流市场约为100亿,即重庆到外地、外地到重庆,以及主城到区县、区县到主城的配送业务,其中有一半业务是送到重庆(另一半是重庆送出),便有50亿元蛋糕,其中再拿出一半给主城,也有25亿元。


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